Il carrello a cavalletto del contenitore è il modello principale nell'attrezzatura per la movimentazione di container. Solitamente effettua il trasporto orizzontale dalla parte anteriore del terminal al cantiere e l'accatastamento dei container nel cortile. Poiché il carrello a cavaliere per container ha le caratteristiche di flessibilità, alta efficienza, buona stabilità e bassa pressione delle ruote, è stato ampiamente utilizzato. Il funzionamento dei trasportatori a cavaliere per container è molto utile per migliorare l'efficienza di carico e scarico delle attrezzature di frontiera. Dal momento che lo sviluppo dei trasportatori a cavalletto container degli anni '60, dopo decenni di sviluppo, è diventato un'attrezzatura chiave per i terminal e i piazzali di container, come nel caso delle gru a cavalletto a container.

introduzione al prodotto

I trasportatori a cavaliere di container possono essere divisi in tre tipi in base alla loro struttura corporea:

In primo luogo, il trasportatore a cavalletto del container senza piattaforma e cross-shipment e carico e scarico struttura comune, in secondo luogo, vi è un trasportatore a cavalletto con piattaforma e cross-spedizione e carico e scarico di strutture comuni; e strutture di trasporto trasversale e di carico e scarico per trasportatori a cavalcavia di container senza piattaforma e cross-shipment e carico e scarico. La sua caratteristica strutturale è che il corpo non ha una piattaforma ed è composto da due cavalletti verticali a traliccio. La parte superiore è collegata da travi longitudinali e la parte inferiore è supportata rispettivamente sulle due travi inferiori. Le quattro gambe della porta adottano generalmente la struttura della scatola e i dispositivi di alimentazione sono installati separatamente. Sulla traversa inferiore. Queste caratteristiche determinano che questo tipo di trasportatore a cavalletto contenitore ha una piccola dimensione esterna, un piccolo raggio di sterzata, un piazzale di accatastamento e lo stesso numero di strati attraverso il contenitore, e il telaio presenta una buona condizione di sollecitazione. Questo tipo di struttura riduce la massa complessiva dell'intera macchina, riduce efficacemente il baricentro del veicolo e aumenta la stabilità di guida.

Specifiche chiave / Funzioni speciali:

Container Straddle Container per container standard ISO si applica al trasporto internazionale standard di container, carico e scarico presso i depositi di container e container ferroviari, con prestazioni stabili, alta efficienza e facilità di manutenzione con adeguate istruzioni di sicurezza e dispositivi di protezione da sovraccarico per massimizzare la sicurezza operativa personale e attrezzatura. Il sistema elettrico utilizza la regolazione della frequenza PLC che può controllare facilmente ogni meccanismo.

Principali mercati di esportazione:

• Asia

• Australasia

• Centro / Sud America

• Europa orientale

• Medio Oriente / Africa

• Nord America

• Europa occidentale